Waymo前CEO炮轰特斯拉纯视觉方案:如重度近视眼般不可靠!
快科技1月21日消息,自动驾驶路线究竟是用纯视觉还是需要上雷达一直争论不休。当前绝大多数方案均为融合感知,也就是叠加各种雷达(激光、毫米波、超声波)以及摄像头采集后的数据,而异类只有...
快科技1月21日消息,央视近日曝光了抢票App诱导旅客多付费骗局,很多第三方平台提供双通道VIP抢票专人线下抢票加速包抢票等服务。
但是,购买服务几天之后,依然抢不到车票。
实际上,这些所谓的抢票手段都是将铁路部门提供的免费购票服务,包装成付费特权,导致大量用户在非必要的情况下支付额外费用。

根据铁路12306平台的规则,存在候补订单时,不会出现可供购买的余票,一旦有退票或新增票额,铁路12306平台会优先满足候补订单需求,余票不会对外展示。
所谓的余票监控在此情况下无票可监,而候补通道则实为利用旅客账号在12306官网上提交候补订单,与消费者自行在12306平台提交的候补订单没有区别。

中国铁路12306相关负责人表示:
12306系统从未向任何第三方平台开放售票接口,也未预留任何技术后门,第三方抢票软件无法篡改12306系统的候补排队顺序。
将个人的12306账户密码交由第三方软件使用,可能导致后续退票、改签时,款项无法正常返还。
12306风控系统识别到抢票软件高频刷票的异常行为,会精准采取IP拦截、候补延时等处置措施,加速包反而会降低购票成功率。
平台收取一定费用,承诺为旅客换座,会导致旅客损失唯一一次改签机会。
抢票软件诱导旅客采用买长乘短、买短乘长方式购票,让旅客多付费、也浪费了铁路运力。
买短乘长上车补票可能会引发列车超员报警,铁路部门将依规请买短乘长的人下车。
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