大众终于想通了!全新ID. ERA 9X官图发布:增混+三排六座
快科技1月9日消息,新势力大三排增程SUV已经畅销多年,强如40万级的问界M8月销可达2万多台,足以证明这个市场的需求有多大。
早就掏出大三排燃油SUV途昂、揽境的大众,却没有对应的新能源车型,以至于拱手让出了本可以争取的市场,好消息是,大众终于做出了改变。

近日,上汽大众发布了全新ID. ERA 9X官图,该车将配备增程混动,同样定位三排六座家用SUV,预计主打40万级。
新车采用了全新设计,车头采用封闭式设计,贯穿式的LED灯组与前发光LOGO相融合形成一体,分体式大灯组彰显新能源时代的设计属性,前包围下方搭配了贯穿式的多边形进气+散热开口,并配有主动格栅功能。

该车长宽高为5207*1997*1810mm,轴距3070mm,定位大型SUV,宽厚的轮眉配备20与21英寸可选的轮圈,让新车拥有更加稳重的设计感。。
侧面“大气、纯粹、硬朗”,隐藏式的A、B、C、D柱设计营造出悬浮式的车顶视觉效果,前后侧翼子板配合平直的腰线展现出宽体的气场。


车尾部分,新车配备了车顶扰流板并带有双峰样式,尾灯组采用贯穿式的设计与车头lED灯组造型相呼应提升整体感,后备厢中间融合了内凹式的牌照框区域,配合后包围贯穿式的分割装饰面板和黑色下护板,让新车尾部充满立体感。
此外,新车还配备了车顶激光雷达、翼子板感知元件,尾部设有智驾小蓝灯,位置就在尾标左右两侧,呈对称分布,视觉效果很是醒目,根据官方表示,新车将搭载更适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。


动力方面,根据官方资料,新车将会配备EA211发动机作为增程器,该款发动机拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术,最大功率105千瓦,动力分为后驱和四驱两种,前者最大功率220千瓦,后者则为160千瓦+220千瓦组合。
标配宁德时代电池,其中后驱版分为51.1kWh(磷酸铁锂)和65.2kWh(三元锂)两种,对应WLTC纯电续航267公里、340公里,而四驱版则配65.2kWh三元锂电池组,WLTC续航里程为321公里。
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