零跑首款MPV D99亮相:增程、纯电双动力 续航全球同级最长
快科技12月28日消息,在今日晚间的零跑十周年发布会上,零跑首款MPV、D平台第二款车型零跑D99正式亮相。
零跑官方表示,零跑D99定位科技豪华旗舰MPV,用百万级的技术底座,打造出真正可以感知的豪华体验。

外观方面,零跑D99沿袭并进一步强化了零跑家族化的科技自然美学2.0,前脸的设计和豪华公务机的理念接近,整体圆润饱满,没用夸张的造型,就打造出豪华MPV的气场,车身共有5款外观色。
车身尺寸上,零跑D99拥有超过5.2米长的车长,近2米的车宽,以及超过3.1米的超长轴距。

车身侧面去掉了所有的复杂的线条,D99的侧窗采用纯平设计,能够有效处理气流同时,显著降低高速行驶的风噪。
同时它拥有更大的车窗面积,为第三排的乘客带来湾流公务机式的敞亮视野。
车辆采用19英寸的向往之境轮毂,能够降低2.6%的空气阻力,相当于提升4公里以上的续航,搭配米其林高性能静音轮胎,行驶质感明显提升。

同时,车辆同样配备了ISD智慧交互灯语,支持解锁车辆、迎宾仪式、行驶当中智能灯语显示。
动力及续航部分,零跑D99采用增程、纯电双动力。其中,增程版行业首发80.3kWh大电池,做到了全球增程MPV中纯电续航最长。
纯电版配备宁德时代115kWh混合电芯,搭配同级领先的全栈1000V三电系统,拥有同级MPV最长的纯电续航。

底盘方面,零跑D99还采用了双腔闭式空悬加连续可变阻尼减震,兼顾舒适和操控。
智能化上,D99采用最先进的中央域控架构和最强的双8797芯片,赋予座舱大模型能力。
目前,零跑汽车还未公布零跑D99具体的上市时间,但可以预计的是,零跑D99的定位与零跑D19接近,预计价格也会在30万级,上市后将会凭借价格和产品力优势,与同级MPV车型展开竞争。

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