快科技12月17日消息，近期，多位奔驰EQC车主向媒体反馈称，自己的车辆在4S店召回升级后续航缩水，怀疑4S店所谓的召回升级，就是对车辆进行锁电。

据报道，近日，河南的毛先生向媒体表示：我现在送奔驰一首诗，“奔驰召回锁电，怪你驾驶习惯。只给旧车置换，不给解决方案。”毛先生直言：我对奔驰十分失望，还不如买老头乐。

毛先生介绍，去年5月份，通过朋友介绍花15万买了辆奔驰EQC电动汽车，今年9月27号厂家发通知召回。

今年10月份，毛先生按照要求前往郑州坤星奔驰4S店进行车辆升级，升级后车辆续航出现明显变化：此前满电续航为416公里，升级后仅有287公里。

对此，毛先生怀疑是厂家在后台锁电了，虽然充电仍显示100%，但实际充入电量从原来的约79度电减少至56度电。

毛先生还透露，奔驰EQC400有个全国车主群，只要是升级过的车辆都出现了类似的情况。

郑州坤星奔驰4S店的工作人员则表示，经过检查车辆电池硬件没有任何的异常。使用的环境，驾驶的路况都可能影响车辆的续航。

但毛先生对这一说法并不认可，认为车辆在相同使用条件下续航大幅降低，并非驾驶习惯所致。

目前，4S店表示可以与车主继续协商处理该问题。

此外，汽车投诉平台车质网也显示，已有数十位车主集体投诉奔驰EQC召回后锁电，续航缩水。

一位2021款奔驰EQC 350 4 MATIC车主投诉称，车辆到4s店进行升级，回家后发现充满电续航里程只有270公里。

自己购买车辆时，当时车的续航是415公里，而现在车辆因自身缺陷问题，牺牲汽车性能降低续航来解决问题不合理。