最新 12 月 13 日消息，据路透社今日报道，美国空军当地时间周五透露，由波音公司负责打造的新一代总统专机“空军一号”项目再次延期，首机交付时间已推迟至 2028 年，比原定进度晚约四年。

路透社认为，此次延期可能进一步引发美国总统特朗普的不满。特朗普此前曾公开表示，希望能在其总统任期结束前（2029 年 1 月）乘坐新一代“空军一号”执行公务。

路透社介绍称，波音为了这两架总统专机所承担的总成本已超过 50 亿美元（最新注：现汇率约合 353.21 亿元人民币）。现役“空军一号”飞机于 1990 年投入使用，服役时间已超三十年。

波音回应表示，公司正在持续推进项目进展，“我们的重点是为国家交付两架卓越的空军一号飞机”。

波音早在 2018 年就获得了价值 39 亿美元（现汇率约合 275.51 亿元人民币）的合同，但随着项目推进，成本不断上升。截至目前，波音已就该项目计提了 24 亿美元（现汇率约合 169.54 亿元人民币）的减值费用。

在新一代专机项目多次延期的背景下，美国政府今年 5 月接受了卡塔尔赠送的一架豪华 747 飞机，并要求空军加快将其升级改装为可临时使用的“空军一号”。该改装任务由防务承包商 L3Harris Technologies 负责。

特朗普今年早些时候曾就项目延期问题表达对波音的不满，但同时排除了选择欧洲飞机制造商空中客车作为替代方案的可能性。同期，波音首席执行官凯利・奥特伯格曾表示，作为总统顾问的埃隆・马斯克正在协助公司应对总统专机交付相关事务。

为加强项目管理，波音今年 6 月聘请了前诺斯罗普・格鲁曼高管史蒂夫・沙利文负责“空军一号”项目。沙利文曾参与 B-21 隐形轰炸机等重要项目，接替了转任其他岗位的格雷格・科菲。